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先進(jìn)性 ·EPS電子助力轉(zhuǎn)向技術(shù)率先在叉車上的成功運(yùn)用:大大體現(xiàn)了環(huán)保和人性化的設(shè)計(jì)理念 ·后輪驅(qū)動(dòng)、變軸距技術(shù)的設(shè)計(jì)應(yīng)用,大大減小了轉(zhuǎn)彎半徑,使整車操縱靈活,能在窄小的場(chǎng)地作業(yè) ·再生制動(dòng):叉車在停車、換向、下坡是驅(qū)動(dòng)電機(jī)變?yōu)榘l(fā)電機(jī),蓄電池反充電,節(jié)能高效。 舒適性 ·可翻轉(zhuǎn)操縱臺(tái)的設(shè)計(jì):更加符合人體工程學(xué),離操作者身體更近,使駕駛者可以實(shí)現(xiàn)單手操作,而另一只手可以控制其他的操縱,這樣操作者在長時(shí)間的駕駛下也不容易感到疲勞;而且翻起的操縱臺(tái)為駕駛者騰出了較大的空間,使操作者可以輕松地落座或離座;大大提高了操作人員的舒適度和工作環(huán)境。 ·寬視野的門架設(shè)計(jì),優(yōu)化了門架結(jié)構(gòu),使操作者的視野更加開闊,作業(yè)效率及安全性得以提高 ·操縱桿分布于操縱者右手邊,充分考慮人機(jī)工程學(xué)原理,提高舒適性,降低操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。 可維修性 ·全開的機(jī)蓋,使蓄電池、電控、驅(qū)動(dòng)輪的保養(yǎng)和維修十分方便。 ·性能可靠的交流行走電機(jī),無碳刷、免維修。 ·整車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、緊湊。特別右側(cè)門的設(shè)計(jì),而且蓄電池下布置有滾輪,用戶只需要用手一拉蓄電池,就可以對(duì)整車進(jìn)行一次全面的維修保養(yǎng)。
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