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·整車外觀造型美觀大方，采用最新的人機(jī)工程設(shè)計(jì)，操作舒適、安全、高效。技術(shù)性能方面能夠滿足國(guó)內(nèi)、外不同客戶的需求。采用可調(diào)節(jié)式的方向盤(pán)和座椅，各操縱系統(tǒng)合理布局，充分體現(xiàn)人機(jī)工程原理，降低操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。發(fā)動(dòng)機(jī)全浮式減震裝置，轉(zhuǎn)向橋彈性連接，低扭矩轉(zhuǎn)向器使原地轉(zhuǎn)向更輕松；懸浮式高強(qiáng)度內(nèi)置隔熱隔音材料的整體式機(jī)罩，底板操作空間簡(jiǎn)潔寬敞，保障了整機(jī)操作的舒適性。

散熱系統(tǒng)
·散熱系統(tǒng)采用超大容量管帶式散熱器、優(yōu)化的散熱通道，進(jìn)一步提高整車的散熱能力，確保發(fā)動(dòng)機(jī)可靠工作。

液壓系統(tǒng)
·液壓系統(tǒng)采用島津多路閥和齒輪泵，軟、硬管合力布局；能夠大大減小油壓，改善門(mén)架的升降、傾斜等功能。液壓油缸使用日本的“NOK”密封件，經(jīng)過(guò)上萬(wàn)次的疲勞測(cè)試。能更好的確保密封性能，使整車更加安全、穩(wěn)定、可靠。

傳動(dòng)系統(tǒng)
·傳動(dòng)系統(tǒng)配置引進(jìn)日本技術(shù)的中南、紹齒傳動(dòng)等品牌，驅(qū)動(dòng)橋配置安慶車橋、華晨機(jī)械等品牌，性能成熟，質(zhì)量可靠。

電氣系統(tǒng)
·電氣系統(tǒng)采用最新技術(shù)的線束和防水接插件，多道保險(xiǎn)絲布置，確保電路系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性，整個(gè)電路系統(tǒng)集成板設(shè)計(jì)，便于維修和保養(yǎng)。

門(mén)架
·門(mén)架寬視野設(shè)計(jì)，操作靈敏度高和起步平穩(wěn)，靈活的轉(zhuǎn)向和較小的轉(zhuǎn)彎半徑，保障整機(jī)可控、靈活、輕便及高效的作業(yè)；起升油缸帶緩沖裝置，管路系統(tǒng)設(shè)置安全設(shè)置，即使管路破裂也不會(huì)造成門(mén)架或貨物失控，出廠前安全指標(biāo)檢測(cè)，確保整機(jī)的安全性。

選配       
·實(shí)心輪胎/無(wú)痕輪胎             ·液化石油氣瓶                       ·雙空氣濾清器/油濾過(guò)濾器         ·擋風(fēng)玻璃
·前雙輪輪胎                          ·卷管器                                   ·尾氣顆粒凈化裝置                       ·蓄電池充電器
·側(cè)移/內(nèi)置式側(cè)移                 ·管路和多路閥選配               ·駕駛室                                           ·LED報(bào)警器
·特殊尺寸的貨叉                  ·高位排氣管                           ·暖風(fēng)機(jī)                                           ·特殊顏色
·格拉姆座椅/懸浮座椅         ·二級(jí)/三級(jí)全自由門(mén)架          ·空調(diào)                                               ·寬擋貨架和差架體
·座椅扶手                              ·滅火器                                   ·F系列測(cè)儀器                                 ·側(cè)移調(diào)距叉
·軟抱夾                                  ·推拉器                                   ·紙卷夾