·整車外觀造型美觀大方,采用最新的人機工程設(shè)計,操作舒適、安全、高效。技術(shù)性能方面能夠滿足國內(nèi)、外不同客戶的需求。采用可調(diào)節(jié)式的方向盤和座椅,各操縱系統(tǒng)合理布局,充分體現(xiàn)人機工程原理,降低操作者的勞動強度。發(fā)動機全浮式減震裝置,轉(zhuǎn)向橋彈性連接,低扭矩轉(zhuǎn)向器使原地轉(zhuǎn)向更輕松;懸浮式高強度內(nèi)置隔熱隔音材料的整體式機罩,底板操作空間簡潔寬敞,保障了整機操作的舒適性。
散熱系統(tǒng) ·散熱系統(tǒng)采用超大容量管帶式散熱器、優(yōu)化的散熱通道,進一步提高整車的散熱能力,確保發(fā)動機可靠工作。
液壓系統(tǒng) ·液壓系統(tǒng)采用島津多路閥和齒輪泵,軟、硬管合力布局;能夠大大減小油壓,改善門架的升降、傾斜等功能。液壓油缸使用日本的“NOK”密封件,經(jīng)過上萬次的疲勞測試。能更好的確保密封性能,使整車更加安全、穩(wěn)定、可靠。
傳動系統(tǒng) ·傳動系統(tǒng)配置引進日本技術(shù)的中南、紹齒傳動等品牌,驅(qū)動橋配置安慶車橋、華晨機械等品牌,性能成熟,質(zhì)量可靠。
電氣系統(tǒng) ·電氣系統(tǒng)采用最新技術(shù)的線束和防水接插件,多道保險絲布置,確保電路系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性,整個電路系統(tǒng)集成板設(shè)計,便于維修和保養(yǎng)。
門架 ·門架寬視野設(shè)計,操作靈敏度高和起步平穩(wěn),靈活的轉(zhuǎn)向和較小的轉(zhuǎn)彎半徑,保障整機可控、靈活、輕便及高效的作業(yè);起升油缸帶緩沖裝置,管路系統(tǒng)設(shè)置安全設(shè)置,即使管路破裂也不會造成門架或貨物失控,出廠前安全指標檢測,確保整機的安全性。
選配 ·實心輪胎/無痕輪胎 ·液化石油氣瓶 ·雙空氣濾清器/油濾過濾器 ·擋風玻璃 ·前雙輪輪胎 ·卷管器 ·尾氣顆粒凈化裝置 ·蓄電池充電器 ·側(cè)移/內(nèi)置式側(cè)移 ·管路和多路閥選配 ·駕駛室 ·LED報警器 ·特殊尺寸的貨叉 ·高位排氣管 ·暖風機 ·特殊顏色 ·格拉姆座椅/懸浮座椅 ·二級/三級全自由門架 ·空調(diào) ·寬擋貨架和差架體 ·座椅扶手 ·滅火器 ·側(cè)移調(diào)距叉 ·紙卷夾
自 動 擋 |
貨 號 |
BT06092 |
BT06093 |
BT06094 |
BT06095 |
BT06096 |
BT06097 |
動力形式 |
|
柴油 |
額定起重量 |
kg |
5000 |
6000 |
7000 |
5000 |
6000 |
7000 |
載荷中心距 |
mm |
600 |
起升高度(h3) |
mm |
3000 |
自由起升高度(h2) |
mm |
195 |
200 |
205 |
195 |
200 |
205 |
單個貨叉規(guī)格(L×W×T) |
mm |
1220×150×55 |
1220×150×60 |
1220×150×65 |
1220×150×55 |
1220×150×60 |
1220×150×65 |
貨叉調(diào)節(jié)范圍 |
最小/最大 |
mm |
300/1845 |
門架傾角(α/β) |
前/后 |
Deg |
6º/12º |
前懸距(X) |
mm |
590 |
后懸距(Y) |
mm |
600 |
675 |
740 |
600 |
675 |
740 |
最小離地間隙(門架處)(m2) |
mm |
200 |
外形尺寸 |
長度(不帶貨叉)(L1) |
mm |
3440 |
3515 |
3580 |
3440 |
3515 |
3580 |
寬度(b1) |
mm |
1995 |
門架不起升高度(h1) |
mm |
2500 |
2625 |
2500 |
2625 |
門架起升高度(帶擋貨架)(h4) |
mm |
4420 |
護頂架高度(h5) |
mm |
2450 |
轉(zhuǎn)彎半徑(Wa) |
mm |
3250 |
3300 |
3370 |
3250 |
3300 |
3370 |
最小直角通道寬度 |
mm |
2960 |
3000 |
3040 |
2960 |
3000 |
3040 |
速度 |
運行(空載) |
km/h |
26/28 |
起升(滿載) |
mm/s |
460/500 |
380/420 |
460/500 |
380/420 |
下降(滿載) |
mm/s |
500 |
最大牽引力(滿載/空載) |
KN |
54 |
53 |
52 |
最大爬坡度(空載) |
% |
35 |
32 |
30 |
22 |
21 |
20 |
輪胎 |
前 |
|
8.25-15-14PR |
后 |
|
8.25-15-14PR |
輪距 |
前(b2) |
mm |
1470 |
后(b3) |
mm |
1700 |
軸距(L2) |
mm |
2250 |
自重 |
kg |
8080 |
8740 |
9450 |
8080 |
8740 |
9450 |
橋負荷 |
滿載(前) |
kg |
11250 |
12680 |
14150 |
11250 |
12680 |
14150 |
滿載(后) |
kg |
1830 |
2060 |
2300 |
1830 |
2060 |
2300 |
空載(前) |
kg |
3640 |
3930 |
4250 |
3640 |
3930 |
4250 |
空載(后) |
kg |
4440 |
4810 |
5200 |
4440 |
4810 |
5200 |
蓄電池 |
電壓/容量 |
V/Ah |
2×12/80 |
發(fā)動機 |
型號 |
|
6BG1 |
CY6102BG |
制造商 |
|
ISUZU |
朝柴 |
額定功率/轉(zhuǎn)速 |
|
82kw/2000rpm |
80.9kw/2500rpm |
最大扭矩/轉(zhuǎn)速 |
|
416N.m/1400-1600rpm |
353N.m/1650rpm |
氣缸數(shù)量 |
|
6 |
6 |
缸徑×行程 |
|
105×125mm |
102×118mm |
排氣量 |
|
6.494L |
5.785L |
燃油箱容積 |
|
140L |
140L |
傳動裝置 |
制造商 |
|
China |
型號 |
|
液力 |
擋位(前/后) |
|
2/2 |
工作壓力 |
Mpa |
19.5 | |